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雪铁龙新世嘉 将升级6速变速器/弥补短板

DongFengCitroen新世嘉将选取新引擎+新换档器

雪铁龙新世嘉 将升级6速变速器/弥补短板 。在引力系统的提高上就像美国人接二连三比外人慢那么半拍,作为法系牌子的代表Citroen就是最佳的例子。近期同为二个公司下的标致车的型号在408车型中第贰回在改款车的型号中改换了崭新的1.6L-CVVT引擎,并且2.0车的型号中也转移了崭新的6速自动变速箱。而与408应用相似平台的雪铁龙世嘉车型也将改动斩新的斯特林发动机及自动变速箱。

从以上两张参数配置比较表中得以见到,最新黄金年代款408车的型号的整车的长度度再4680mm的底蕴上均扩张了8mm,现款标致408照样会推出八个排放量车的型号,当中2.0L车的型号所搭载的仍是新款引擎,而与之同盟的则是6速手动变速箱,该手动变速箱将会使得新408在开车中愈发顺风;另向外排水量为1.6L车的型号则利用了型号为NFP全新引擎,最大功率为86KW较新的款式扩张了8KW,而在传动系统上或应用6速电动自动变速箱。

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DongFengCitroenC5 2.0L车的型号率先选用6速手动和自动风流倜傥体变速传动机构

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Citroen在境国内贩卖售的C5车的型号在早先时代理与发卖售时就利用了4速手动变速箱,在方今的CitroenC5改款后,CitroenC5总算推出了在2.0L排气量车的型号中的6速手动变速箱版本。在重申节减少碳生活的明日,越来越多的档位数量无疑将使小车的下一场经济性上涨到新的程度,何况在与敌方竞争中世襲维持着当先的优势。

在同大器晚成集团下行使同大器晚成平台近年来已不是怎么样新鲜事,大众汽车公司便是选拔同平台坐褥的商家之少年老成,与标致408与Citroen世嘉车的型号不唯有采取了相符平台,在重力系统中平等蓬蓬勃勃致,而这一次标致408的引擎和手动变速箱的晋级换代也如出黄金时代辙代表新世嘉也将实行立异升高。

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Citroen世嘉车的型号平素在同样等第中占领者相当的大的销量占有率,而改变了新的引擎及6速手动变速箱后属实更增添了世嘉的性能和价格的比例和车的型号竞争性。