中国车市SUV开启“迷你”蓝海

紧凑型SUV鱼贯登场

和嘉年华同平台的翼搏,造型也相当出众。而这款产品最受关注的技术亮点是,将搭载福特EcoBoost发动机家族中最新、排量最小的1.0升EcoBoost发动机。据介绍,这款1.0升EcoBoost发动机体积非常小巧,甚至可以摆放在一张A4大小的打印纸上,有助于减轻重量降低油耗。

汽车分析师崔东树认为,由于价格切入10万元主力消费群,A0级SUV将很有潜力。已经离任的原长安福特销售公司总经理何骏杰也曾对南方日报记者表示,SUV肯定还会有几年的火爆期,唯一可以让SUV市场出现减缓的是燃油经济性方面的问题,这也是福特引入小排量SUV车型的原因。

作为通用汽车全球重量级SUV新品,别克昂科拉ENCORE及姊妹车型将在欧洲、中国、北美等地先后上市,是款名副其实的全球车型。上海通用汽车总经理叶永明表示:“别克品牌在中国累计销售已突破400万辆,站上了品牌发展新起点。别克昂科拉ENCORE的到来,将激活别克的年轻基因,为品牌再次注入全新的激情与力量,在掀开品牌新一轮跨越式发展序幕的同时,也将别克带入‘全球科技、创新体验’的崭新时代。”

售价14.99万元至19.69万元别克昂科拉引发了强烈的新车效应,显示市场对于SUV迷你化的巨大兴趣和潜在需求。由昂科拉来开启别克新一个产品周期,也可见上海通用的别具匠心。

■主角

而有消息称,标致也将在华推出A0级SUV车型2008,采用208平台打造,引擎也将采用标致208的4款汽油机1.2L、1.4L、1.6L、1.6T,功率范围可达到60KW-115KW。

售14.99万-19.69万元,为别克品牌注入年轻基因

除了漂亮的外观之外,良好的技术性能显然是紧凑型SUV所必备的卖点,否则便难以和众多的跨界车划分界限。昂科拉的最大技术亮点是全系标配源自欧宝技术的进口1.4T双可变气门正时涡轮增压发动机。这款发动机可输出103kW的最大功率和200Nm最大扭矩,与之匹配的是进口6速手动变速箱和全新一代6速手自一体变速箱,综合工况油耗低至百公里6.9L。

小排量涡轮增压成趋势

热销汽车,小排量涡轮增压发动机在紧凑型SUV上的应用将成为一大趋势。最特别的案例将是长安福特即将国产的翼搏,将是第一款搭载1.0T发动机的SUV。

随着昂科拉ENCORE的上市,别克在中国已拥有11个系列、48款车型,形成了在高档舒适车型、高档轿跑车型、高档SUV车型三条产品线上的全面布局。

别克首款国产SUV——昂科拉ENCORE,正式向年轻消费者示好。周三,昂科拉ENCORE推出4款车型,价格区间为14.99万元—19.69万元,即日起在全国别克500多家4S店接受预订。

昂科拉ENCORE立足通用汽车全球最新四驱紧凑型SUV平台,为新崛起的年轻一代进取新锐量身打造。它融合了SUV的多功能性和高坐姿,兼具紧凑运动型车的高效与灵活操控感受,为都市年轻消费者提供了传统三厢车、两厢车以外的全新SUV车型选择,开辟了15万-20万元高档紧凑型SUV蓝海市场。

昂科拉基于通用全球最新四驱紧凑型SUV平台打造,它的轴距只有2.55米,是一款地道的紧凑级车型。从中文命名看,上海通用有意让昂科拉和昂科雷在市场上形成组合呼应效应,昂科拉一早也有“小昂科雷”之称。

这一判断也为南方日报汽车周刊的最新调查数据所印证。在人气很高的网易汽车社区上的调查显示,有高达69.6%的投票者认为“紧凑型SUV作为一个新的细分市场,前景十分看好”;而只有27.9%的投票者认为“买SUV就要大,小的没意思”;剩下的小部分投票者则表示这一市场前景仍有待观察。这显示市场对于主流品牌纷纷推出紧凑型SUV,有着强烈的兴趣。

前天,上海通用别克首款国产SUV昂科拉Encore宣告上市,合资车型自此进入紧凑型SUV细分市场。除了别克昂科拉,长安福特预计年内也将推出搭载1.0T发动机的翼搏紧凑型SUV。从目前市场反应来看,这将是乘用车市场的又一蓝海,将为SUV市场带来新的增长空间。

昂科拉:打造年轻人的SUV

尽管排量和体积都有所减小,1.0升EcoBoost却使用了涡轮增压、燃油直喷、双独立可变气门正时等先进动力技术,确保与同系列发动机拥有一样出色的性能和更出色的燃油经济性。数据显示,这款发动机的动力输出和性能能与普通的1.6升自然吸气发动机相媲美,并且拥有更加出色的燃油经济性,其二氧化碳排放量也仅为每公里140克,拥有88千瓦功率和170牛·米扭矩输出。因为这些技术亮点,福特翼搏将不仅是一辆适宜在城市驾驶的节能SUV,也是一辆可应付郊外道路的硬派SUV。

从这一动力组合看,昂科拉在性能追求上是一点不含糊。在配置上,昂科拉将全系标配ESC电子车身稳定控制系统和18寸轮毂,高配车型还将搭载智能四驱系统,保证了车辆在低附着条件及非铺装路面下的行车表现。

市场前景备受看好

在9月份,尽管整体乘用车市场再次陷入同比负增长,但在各大细分市场中,只有SUV仍保持同比增长,抗波动能力极强。这种持续不退的SUV热潮,也将使紧凑型SUV市场拥有乐观的前景。